Nach 7 Jahren wieder die Queen Mary 2

Für unseren Jahresurlaub für 2018 haben wir uns schlussendlich wieder einmal für die Queen Mary 2 entschieden.

Sieben Jahre ist es her, dass wir das letzte Mal mit ihr gefahren sind, seither hat sie zwei gründliche Renovierungen (neue Teppiche in allen Kabinen und teils in öffentlichen Bereichen) und innere Veränderungen (Pubs umgestaltet, zusätzliche Kabinen usw) durchgemacht.

Es gibt diesmal eine Route, die kennen wir beide so noch nicht, und zwar in die andere Richtung - nicht Asien, sondern die Karibik.

Wir hoffen im Stillen, dass es während unserer Zeit dort nicht zu heiss werden wird. Meine Kollegen von der Arbeit meinten nur, dass direkt nach der Hurricane-Saison meist die Luftfeuchtigkeit nicht so hoch ist, somit sollte es gut erträglich sein. Nun gut, wir werden berichten. Immerhin wissen wir jetzt schon, dass es in New York ggf Schnee hat und 3 Tage später dann in der Karibik um die 30°C, also wirklich leichte Sommerklamotten angesagt sind. So können wir entsprechend packen.

Hiernach nun die Route, die wir beim Reisebüro unseres Vertrauens gebucht haben:

 Quelle: www.kreuzfahrtberater.de

Möglich wäre auch die An-/Abreise für New York per Transatlantik-Reise mit der QM2 gewesen, nur fehlt uns diesmal hierzu die Zeit/die zusätzlichen Ferientage und das nötige Kleingeld.

Daher haben wir die An-/Abreise als Flugpaket über die Reederei gebucht (das Originalangebot der Reise ist inkl. Flug + Transfer zu/vom Schiff - vorbehaltlich Verfügbarkeit der Flüge), und zwar war es tatsächlich möglich, direkt ab-bis Zürich ohne Zusatzkosten zu buchen. Das Angebot an sich ist ab Deutschland und es heisst, es kann gegen möglichen Aufpreis der Abflug auch ab Zürich oder Wien gebucht werden. Um so erfreuter waren wir, als wir vom Reisebüro die Nachricht bekamen, dass CUNARD uns die Reise zum gleichen Preis ab/bis Zürich anbietet.
Dazu gab's noch netten Frühbucher-Rabatt pro Kabine bei Buchung bis Ende Februar 2018, der sich sehen lassen konnte. Das gibt schon einen Grossteil der obligatorischen Trinkgelder, oder eben einen Teil der Landausflüge usw.

 Quelle: Camilla Heinig - Bar Harbor 2011

Quelle: Camilla Heinig - Antlantik 2011 

Die Ferien sind bei unseren Arbeitgebern eingegeben + bewilligt, wir können die Anzahlung für die Reise leisten und dann schon mal ein bisschen vor-freuen... obwohl bis dahin ist es noch seeeeehr lang.... wir jaben jetzt Anfang Februar 2018 - die Reise ist Ende November 2018... aber eben... die Freude ist schon da...

Auch wissen wir, dass wir neue ESTA beantragen müssen, die von Alaska sind nicht mehr gültig und zudem ist Thomas' Pass nicht mehr lange genug nach Rückkehr gültig, um diese Reise mit dem alten Pass antreten zu dürfen.
Also gilt es auch hier: im Laufe des Jahres einen neuen Pass beantragen und dann - ca. 1 Monat vor Reise schauen wir, dass das mit dem ESTA noch erledigt wird. Einen Termin im Kalender habe ich mir bereits vermerkt, dass es ja nicht vergessen geht.

Sobald die Landausflüge frei geschaltet sind, schauen wir mal, was es so zu buchen gibt, denn noch haben die Inseln ziemlich grossen Schaden der letzten Hurricane Saison zu bewältigen.

Ausserdem ist es sinnvoll, unseren Freunden gleich Bescheid zu geben, dass sie auch unsere Ferienabwesenheit in ihrem Jahreskalender einplanen können, um Haus + Tiere von uns zu hüten.

Unsere Kabine ist diesmal nicht ganz unten ganz hinten an der Grenze zu den Crew-Kabinen und unter dem Queens-Ball-Room/Grenze zur G32 -Disko wie die 4 Wochen im 2011, sondern wir bekamen für die gebuchte  Kategorie auf Deck 10 eine Innenkabine recht weit vorne. Die Lage ist gut. In der Nähe einer Self-Service Launderette (gemäss Deckplan), aber nicht direkt daneben, sodass wir von den Waschmaschinen und Trocknern nicht wirklich etwas mitbekommen sollten, und trotzdem zwischendurch mal Wäsche waschen können, ohne erst mit der Wäsche im Arm quer durch das ganze Schiff zur nächsten Station laufen zu müssen, zudem doch nahe beim Treppenhaus/den Liften.

Ein Deck höher ist die Aussichtsplattform unter der Brücke, von der aus wir die Einfahrt nach New York bereits zwei Mal beobachten durften... und ein Deck unter uns der Commodore-Club mit der super Aussicht über den Bug des Schiffes und den bequemen Sesseln. 

Ferner habe ich bereits nachgeschaut, was wir für Verbindungen  nach Zürich haben werden, um die entsprechenden Flüge zu erreichen, bzw. nach Rückkehr wieder zurück zu kommen.

Die Reederei hat uns folgende Flüge gebucht:

25.11.2018 United/Swiss Airlines UA9718 (operated by Swiss Airlines)

ab Zürich 09:50 - an New York JFK 13:00 

08.12.2018 mit United/Swiss Airlines UA9717 (evtl. operated by Swiss Airlines)

ab New York JFK 18:25 - an Zürich 08:05 am 09.12.2018

Also für den Hinflug müssen wir bald raus, denn direkte Züge ab Stein-Säckingen hat es nicht an den Flughafen Zürich, d.h. Umsteigen in Frick oder Brugg. Zudem ist es sinnvoll für Flüge in die USA 3 Stunden vorab im Flughafen zu sein, um das Gepäck einzuchecken, für die Security usw. Das wird wieder ein sehr langer Tag...

Für die Rückkehr müssen wir eh erst schauen, wann wir wirklich ankommen und unsere Koffer haben, aber da hat es auch einige Optionen, die wir nehmen könnten. Schätzungsweise zwei Verbindungen pro Stunde.

Und a propos Koffer... wir dürfen Aufgabegepäck 1 Koffer max. 23 kg/Person haben (immerhin, nicht 20 wie bei unserer Asien-Reise). Das hilft schon, denn für die QM2 sind Smoking + Abendkleid angesagt. Und es werden 3 Bälle während der Reise sein. Ich überlege schon, welche meiner Kleider ich einpacken soll... Mal sehen.

Handgepäck, da haben wir nochmals genauer nachgeschaut, denn die Airlines haben unterschiedliche Vorgaben - Swiss hat andere und United Airlines hat andere... also haben wir uns an die "niedrigsten Maximal-Masse" gehalten... was heisst, das Kabinenköfferchen, das wir sonst nutzen, ist in paar cm zu gross... und um Laptop, Kamera, und alles, was nicht in den Koffer darf (Akkus/Batterien usw.), sicher unterbringen zu können, bedeutet dies, wir besorgen uns neue Kabinenköfferchen mit den kleineren Massen. Zum Glück haben wir ein gutes Angebot für 2 solche Koffer im Doppelpack gefunden und diese direkt kommen lassen.

Ausserdem dürfen wir auch einen zusätzlichen persönlichen Gegenstand mitnehmen, welches wäre: Laptoptasche, kleine Handtasche oder ähnliches (aber mit Verlaub... dann nehme ich die Laptoptasche, da passt ganz klar mehr rein...).

Quelle: UnitedAirlines

Da die QM2 2x renoviert wurde, habe ich zur Sicherheit einen Bekannten angefragt, der nach dem neuesten "Refit" mit dem Schiff gefahren ist, wie jetzt die Stromanschlüsse in den Kabinen sind, sodass wir wissen, was wir für Adapter mitnehmen müssen, bzw. ob es nötig ist, den Weltadapter einzustecken (Grösse und Gewicht!). Die Antwort kam prompt... 1x US und 1x UK-Steckdose beim Schreibtisch... na klasse... ok. Wir besorgen uns noch einzelne Adapter, die nicht so viel Platz benötigen, sodass wir sämtliche Elektronik dann auch entsprechend über Nacht wieder mit Strom versorgen können. Zwei Weltadapter nebeneinander würden nicht in die Steckdosen am Tisch passen. Mit den Einzeladaptern geht das schon eher. Die Kamera-Akkus sowie auch Laptop und Smartphone benötigen einiges an Strom pro Tag. Daher sind die richtigen Verbindungen zwingend nötig. Und wir reisen wie zwei Elektronikfachmarktvertreter durch die Gegend... hmmm...

So, das war's erst einmal... jetzt haben wir Zeit und schauen, wie es weiter geht, bzw. was uns noch einfällt, was noch besorgt werden müsste...